Die Motoren aus der MS-Baureihe sehen folgende Gruppen, Hubräume und Höchstdrücke vor: BG 2: von 4 bis 26 cm³/U. – Max. Druck 270 bar, BG 3: von 19 bis 62 cm³/U. – Max. Druck 270 bar. Für die Motoren der BG 2 und der BG 3 sind Ausführungen mit Flanschen und Deckeln aus Guss auch verfügbar. Diese Lösung ermöglicht, die Höchstdrücke bis zu 320 bar zu erhöhen und das Lärm zu reduzieren. Das hydrostatische Auswuchten berichtig den Axialspalt der Zahnräder. Die Motoren aus der MS-Baureihe werden in den einund beidseitig drehenden Ausführungen produziert. Durchschnittlicher volumetrischer Wirkungsgrad: 95%. Die Schmierung der Trägerbuchsen ist automatisch und zum benutzten Arbeitsdruck proportional.
Flanschen und Wellen sind miteinander austauschbar. Bei allen Gruppen können Deckel komplett mit Druckbegrenzungsventil montiert werden. Bei den einseitig drehenden Motoren aus der BG 2 ist die Ausführung mit 2 Geschwindigkeiten und Duckbegrenzungsventil vorgesehen.
| *1 | LINKSDREHUNG |
| *0 | RECHTSDREHUNG |
| GEHÄUSE : | ALUMINIUM |
| FLANSCH - DECKEL : | GUSS |
| FLANSCH | EUROPÄISCHER STANDARD ø50.8 |
| KEGELWELLE: | 1:8 |
| AUF ANFRAGE | ZWEIRICHTUNGS-DREHUNG |
| AUF ANFRAGE | VLP-I = DECKEL MIT DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL |
